Spark SP250CR-4 — это легкий и выносливый внедорожный байк, который одинаково уверенно чувствует себя как на городских улицах, так и на пересеченной местности. Благодаря высокому клиренсу, длинноходной подвеске и тяговитому двигателю, эта модель является идеальным выбором для любителей активного отдыха и ежедневных поездок по дорогам с любым типом покрытия.

Двигатель и производительность

Мотоцикл оснащен надежным 4-тактным двигателем ZS165FMM объемом 249 см³ мощностью 16 л.с. Система воздушного охлаждения делает конструкцию простой в обслуживании и долговечной. Запуск двигателя возможен как с помощью электростартера, так и через кикстартер, что гарантирует старт в любых условиях. 5-ступенчатая коробка передач позволяет точно подбирать крутящий момент под рельеф дороги.

Подвеска и проходимость

Шасси построено на базе жесткой дуплексной рамы. Передняя подвеска перевернутого типа обеспечивает отличную управляемость и гашение ударов, а задний моноамортизатор с прогрессией позволяет плавно преодолевать серьезные неровности. Полноразмерные спицованные колеса (21 дюйм спереди и 18 сзади) с агрессивным внедорожным протектором гарантируют максимальный зацеп на грязи, песке и камнях.

Эргономика и оснащение

Мотоцикл получил современную электронную панель приборов, светодиодную оптику с LED-линзой и гибкие крепления указателей поворотов, которые не ломаются при падениях. Для практичности предусмотрен задний багажник с возможностью установки кофра и защитная накладка на глушитель. Двухуровневое сиденье обеспечивает комфортную посадку для водителя и пассажира.

Главное

• Двигатель: ZS165FMM (249 см³), 16 л.с., воздушное охлаждение.

• Трансмиссия: 5-ступенчатая механика, цепной привод.

• Колеса: 80/100-21 и 120/90-18 (внедорожный протектор).

• Подвеска: Перевернутая вилка спереди, моноамортизатор с прогрессией сзади.

• Безопасность: Дисковые гидравлические тормоза на обеих осях.

• Особенности: Электронная панель, LED-свет, багажник в комплекте.