Мотоцикл Spark SP300CR-8
- Бренд:Spark
- Модель: SP300CR-8
- Наличие: В наличии
- Состояние: Новый
-
110 972 грн
Мотоцикл SP300CR-8 — Бескомпромиссный кросс для сурового оффроуда
Ищете легкий и мощный байк, который не пасует перед грязью и крутыми подъемами? Отличный повод купить маневренный мотоцикл повышенной проходимости. SP300CR-8 — это полноценный эндуро-кросс на дуплексной трубчатой раме, готовый к жестким условиям эксплуатации. Этот современный городской мотоцикл двойного назначения одинаково хорош на сыпучих грунтах, разбитых дорогах и в уличном потоке.
Ищете легкий и мощный байк, который не пасует перед грязью и крутыми подъемами? Отличный повод купить маневренный мотоцикл повышенной проходимости. SP300CR-8 — это полноценный эндуро-кросс на дуплексной трубчатой раме, готовый к жестким условиям эксплуатации. Этот современный городской мотоцикл двойного назначения одинаково хорош на сыпучих грунтах, разбитых дорогах и в уличном потоке.
Ключевые достоинства:
Выносливый мотор YBS300: Двигатель объемом 294.9 см³ выдает 21 кВт, обеспечивая взрывной подхват на средних оборотах. Карбюратор неприхотлив к топливу, а расход составляет всего 3.5 л/100 км.
Внедорожная эргономика: Длинноходная перевернутая вилка, надежный моноамортизатор и высокий клиренс позволяют штурмовать любые препятствия, не теряя контроля над траекторией.
Максимум живучести: Оснащен гибкими бегущими поворотниками, пластиковыми щитками картера и перьев вилки, элементом защиты груди и неубиваемыми алюминиевыми гардами для рук.
Информативный LCD-интерфейс: Четкая электронная приборная панель отображает передачу, обороты, скорость и пробег, не отвлекая водителя от сложного кроссового маршрута.
Выносливый мотор YBS300: Двигатель объемом 294.9 см³ выдает 21 кВт, обеспечивая взрывной подхват на средних оборотах. Карбюратор неприхотлив к топливу, а расход составляет всего 3.5 л/100 км.
Внедорожная эргономика: Длинноходная перевернутая вилка, надежный моноамортизатор и высокий клиренс позволяют штурмовать любые препятствия, не теряя контроля над траекторией.
Максимум живучести: Оснащен гибкими бегущими поворотниками, пластиковыми щитками картера и перьев вилки, элементом защиты груди и неубиваемыми алюминиевыми гардами для рук.
Информативный LCD-интерфейс: Четкая электронная приборная панель отображает передачу, обороты, скорость и пробег, не отвлекая водителя от сложного кроссового маршрута.
| Двигатель | |
| Двигатель, тип | Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов |
| Число тактов | 4-х тактный |
| Система питания двигателя | Карбюратор |
| Объем двигателя | 294,9 куб. см. |
| Максимальная мощность | 28,6 л.с. / 8500 об. мин. |
| Система зажигания | Электронное СDI |
| Система запуска двигателя | Электростартер и кик-стартер |
| Система охлаждения | Воздушно-масляное |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | 5-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне (1-N-2-3-4-5) |
| Главная передача | Цепь |
| Ходовая часть | |
| Колесная база, мм | 1450 |
| Подвеска задняя | Маятниковая с моноамортизатором и прогрессией |
| Подвеска передняя | Телескопическая вилка перевернутого типа |
| Размер задних шин | 110/100-18 |
| Размер передних шин | 80/100-21 |
| Тормозная система | |
| Задний тормоз | Дисковый, гидравлический |
| Передний тормоз | Дисковый, гидравлический |
| Размеры и вес | |
| Сухая масса, кг | 122 |
| Средний расход топлива, л/100км | 3,5 |
| Длина, мм | 2110 |
| Ширина, мм | 810 |
| Высота, мм | 1230 |
| Высота по седлу, мм | 930 |
| Объем топливного бака, л | 8,8 |
| Грузоподъемность, кг | 150 |
.png)


