Мотоцикл Spark SP200E-10
- Виробник:Spark
- Модель: SP200E-10
- Наявність: В наявності
- Стан: Новий
-
59 852 грн
Універсальний ендуро мотоцикл SPARK SP200E-10 (2026) — Практичний та надійний байк для міста, траси та бездоріжжя
Шукаєте доступний, витривалий та повністю оснащений мотоцикл подвійного призначення, який однаково впевнено почувається в міському потоці, на міжміських шосе та серед заміського бездоріжжя? Рекомендуємо купити ендуро SPARK SP200E-10 (2026) — оновлену модель 2026 року, що поєднує в собі економічний двигун із балансувальним валом, багате базове оснащення (вітрове скло, дуги безпеки та додаткове світло) та комфортну посадку для двох осіб.
Головні переваги моделі:
-
Надійний двигун із баланс-валом: Одноциліндровий 4-тактний карбюраторний двигун ZS167FML об'ємом 200 см³ видає 14 к.с. (10,5 кВт) при 7500 об/хв. Наявність балансувального вала суттєво знижує вібрації, а запуск здійснюється як електростартером, так і кікстартером. Помірне споживання пального (близько 2,8 л/100 км) гарантує високу автономність у далеких поїздках.
-
Багате розширене оснащення в базі: На відміну від більшості аналогів, SP200E-10 вже з заводу укомплектований міцними дугами безпеки, додатковим світлодіодним освітленням на дугах, вітровим склом, заднім багажником та захистом рук із динамічними LED-поворотниками.
-
Повноцінні позашляхові колеса та дискові гальма: Спицеві колеса ендуро-розмірності (21" спереду 80/100-21 та 18" ззаду 110/100-18) із високим позашляховим протектором легко ковтають вибоїни, щебінь та багнюку. За впевнену зупинку відповідають гідравлічні дискові гальма на обох колесах.
-
Енергоємна підвіска та дуплексна рама: Мічна дуплексна трубчаста рама розрахована на підвищені навантаження до 150 кг. Передня класична вилка з масляними амортизаторами та задня маятникова підвіска з моноамортизатором ефективно відпрацьовують будь-які нерівності дорожнього покриття.
-
Інформативний цифровий кокпіт та LED-оптика: Сучасна електронна приладова панель чітко відображає швидкість, оберти, номер передачі, рівень пального, пробіг та годинник. Повністю світлодіодна оптика (LED-фара, стоп-сигнал та поворотники на гнучких кріпленнях) гарантує відмінну видимість у темну пору доби.
-
Комфортна двомісна ергономіка: Висота по сидінню 890 мм надає впевнений огляд та правильну ендуро-посадку. Дворівневе напівжорстке сидіння з відкидними підніжками забезпечує зручність для водія та пасажира під час тривалих поїздок.
| Двигун | |
| Двигун, тип | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів |
| Число тактів | 4-х тактний |
| Система живлення двигуна | Карбюратор |
| Об'єм двигуна | 200 куб. см. |
| Максимальна потужність | 14 к.с. / 7500 об. хв. |
| Система запалювання | Електронне СDI |
| Система запуску двигуна | Електростартер та кік-стартер |
| Система охолодження | Повітряне |
| Трансмісія | |
| Коробка передач | 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5) |
| Головна передача | Ланцюг |
| Ходова частина | |
| Колісна база, мм | 1370 |
| Підвіска задня | Маятникова з моноамортизатором |
| Підвіска передня | Телескопічна вилка |
| Розмір задніх шин | 110/100-18 |
| Розмір передніх шин | 80/100-21 |
| Гальмівна система | |
| Задні гальма | Дисковий, гідравлічний |
| Передні гальма | Дисковий, гідравлічний |
| Розміри та вага | |
| Суха маса, кг | 138 |
| Середня витрата палива, л/100км | 2,8 |
| Довжина, мм | 2100 |
| Ширина, мм | 800 |
| Висота, мм | 1210 |
| Висота по сідлу, мм | 890 |
| Об'єм паливного бака, л | 12 |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
.png)


