(063) 212 08 76

Мотоцикл Spark SP200E-10

Мотоцикл Spark SP200E-10


  • Виробник:Spark
  • Модель: SP200E-10
  • Наявність: В наявності
  • Стан: Новий
  • 59 852 грн


від 1 744 грн

Універсальний ендуро мотоцикл SPARK SP200E-10 (2026) — Практичний та надійний байк для міста, траси та бездоріжжя

Шукаєте доступний, витривалий та повністю оснащений мотоцикл подвійного призначення, який однаково впевнено почувається в міському потоці, на міжміських шосе та серед заміського бездоріжжя? Рекомендуємо купити ендуро SPARK SP200E-10 (2026) — оновлену модель 2026 року, що поєднує в собі економічний двигун із балансувальним валом, багате базове оснащення (вітрове скло, дуги безпеки та додаткове світло) та комфортну посадку для двох осіб.

Головні переваги моделі:

  • Надійний двигун із баланс-валом: Одноциліндровий 4-тактний карбюраторний двигун ZS167FML об'ємом 200 см³ видає 14 к.с. (10,5 кВт) при 7500 об/хв. Наявність балансувального вала суттєво знижує вібрації, а запуск здійснюється як електростартером, так і кікстартером. Помірне споживання пального (близько 2,8 л/100 км) гарантує високу автономність у далеких поїздках.

  • Багате розширене оснащення в базі: На відміну від більшості аналогів, SP200E-10 вже з заводу укомплектований міцними дугами безпеки, додатковим світлодіодним освітленням на дугах, вітровим склом, заднім багажником та захистом рук із динамічними LED-поворотниками.

  • Повноцінні позашляхові колеса та дискові гальма: Спицеві колеса ендуро-розмірності (21" спереду 80/100-21 та 18" ззаду 110/100-18) із високим позашляховим протектором легко ковтають вибоїни, щебінь та багнюку. За впевнену зупинку відповідають гідравлічні дискові гальма на обох колесах.

  • Енергоємна підвіска та дуплексна рама: Мічна дуплексна трубчаста рама розрахована на підвищені навантаження до 150 кг. Передня класична вилка з масляними амортизаторами та задня маятникова підвіска з моноамортизатором ефективно відпрацьовують будь-які нерівності дорожнього покриття.

  • Інформативний цифровий кокпіт та LED-оптика: Сучасна електронна приладова панель чітко відображає швидкість, оберти, номер передачі, рівень пального, пробіг та годинник. Повністю світлодіодна оптика (LED-фара, стоп-сигнал та поворотники на гнучких кріпленнях) гарантує відмінну видимість у темну пору доби.

  • Комфортна двомісна ергономіка: Висота по сидінню 890 мм надає впевнений огляд та правильну ендуро-посадку. Дворівневе напівжорстке сидіння з відкидними підніжками забезпечує зручність для водія та пасажира під час тривалих поїздок.

Двигун
Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів
Число тактів 4-х тактний
Система живлення двигуна Карбюратор
Об'єм двигуна 200 куб. см.
Максимальна потужність 14 к.с. / 7500 об. хв.
Система запалювання Електронне СDI
Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер
Система охолодження Повітряне
Трансмісія
Коробка передач 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5)
Головна передача Ланцюг
Ходова частина
Колісна база, мм 1370
Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором
Підвіска передня Телескопічна вилка
Розмір задніх шин 110/100-18
Розмір передніх шин 80/100-21
Гальмівна система
Задні гальма Дисковий, гідравлічний
Передні гальма Дисковий, гідравлічний
Розміри та вага
Суха маса, кг 138
Середня витрата палива, л/100км 2,8
Довжина, мм 2100
Ширина, мм 800
Висота, мм 1210
Висота по сідлу, мм 890
Об'єм паливного бака, л 12
Вантажопідйомність, кг 150

Написати відгук