Spark SP250CR-4 — це легкий та витривалий позашляховий байк, який однаково впевнено почувається як на міських вулицях, так і на пересіченій місцевості. Завдяки високому кліренсу, довгохідній підвісці та тяговитому двигуну, ця модель є ідеальним вибором для любителів активного відпочинку та щоденних поїздок дорогами з будь-яким типом покриття.

Двигун та продуктивність

Мотоцикл оснащений надійним 4-тактним двигуном ZS165FMM об’ємом 249 см³ потужністю 16 к.с. Система повітряного охолодження робить конструкцію простою в обслуговуванні та довговічною. Запуск двигуна можливий як за допомогою електростартера, так і через кікстартер, що гарантує старт у будь-яких ситуаціях. 5-ступінчаста коробка передач дозволяє точно підбирати крутний момент під рельєф дороги.

Підвіска та прохідність

Шасі побудоване на базі жорсткої дуплексної рами. Передня підвіска перевернутого типу забезпечує чудову керованість та гасіння ударів, а задній моноамортизатор із прогресією дозволяє плавно долати серйозні нерівності. Повнорозмірні спицьовані колеса (21 дюйм спереду та 18 ззаду) з агресивним позашляховим протектором гарантують максимальний зачеп на бруді, піску та камінні.

Ергономіка та оснащення

Мотоцикл отримав сучасну електронну панель приладів, світлодіодну оптику з LED-лінзою та гнучкі кріплення покажчиків поворотів, що не ламаються при падіннях. Для практичності передбачений задній багажник із можливістю встановлення кофра та захисна накладка на глушник. Дворівневе сидіння забезпечує комфортну посадку для водія та пасажира.

Головне

• Двигун: ZS165FMM (249 см³), 16 к.с., повітряне охолодження.

• Трансмісія: 5-ступінчаста механіка, ланцюговий привід.

• Колеса: 80/100-21 та 120/90-18 (позашляховий протектор).

• Підвіска: Перевернута вилка спереду, моноамортизатор з прогресією ззаду.

• Безпека: Дискові гідравлічні гальма на обох осях.

• Особливості: Електронна панель, LED-світло, багажник у комплекті.